Motore Off-Road Corsa Lunga con grande coppia a regimi bassi ed intermedi per una maggiore dolcezza e consumi ridotti Disegno completamente rinnovato del carter, carburatore , e della testa interna Tutti i particolari sono intercambiabili con quelli del Tipo R Alette verticali testa di raffreddamento alte e low profile, per migliorare la guidabilita’ e la dissipazione del calore Nuovo albero rivestito DLC con due contrappesi in tungsteno per un miglior bilanciamento ed una rotazione piu’ dolce Nuovo accoppiamento cilindro -pistone a tre luci di travaso Testa interna isolata con O-Ring al silicone per ridurre le vibrazione ed isolarla dalla polvere Nuovo carburatore 22D che migliora la risposta e fornisce una accelerazione dolce e progressiva. Specifiche
